TRANSFLUID耦合器聯(lián)軸器系列

柴油機(jī)液壓接頭 - 起動機(jī)

TRANSFLUID KFBD 恒填充液力偶合器可用于所有類型的工業(yè)和船舶傳動裝置，由功率高達(dá) 500 kW 的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動。

通過流體傳遞運(yùn)動，它們提高了性能并保護(hù)了驅(qū)動和從動機(jī)械。

液力耦合傳動的優(yōu)點(diǎn)

以下是TRANSFLUID恒定填充 液力偶合器變速箱的主要優(yōu)點(diǎn)：

1-在重啟動和扭矩突然增加期間，電機(jī)不能停轉(zhuǎn)。液力偶合器只是簡單地“滑動"，使電機(jī)能夠平穩(wěn)地適應(yīng)負(fù)載。

2-消除了驅(qū)動機(jī)和從動機(jī)之間的機(jī)械連接。運(yùn)動*通過流體的質(zhì)量和速度傳遞。結(jié)果是平穩(wěn)、連續(xù)、無沖擊和無過載的傳動，延長了傳動部件的使用壽命。

3 - 液力聯(lián)軸器保護(hù)驅(qū)動機(jī)器和管道，即使在被驅(qū)動部件瞬時阻塞的情況下也能抑制扭矩峰值、沖擊和過載。

4 -液力聯(lián)軸器大大減少了所有扭轉(zhuǎn)振動，從而延長了整個運(yùn)動鏈的使用壽命。由于發(fā)動機(jī)和從動機(jī)器機(jī)械分離，扭轉(zhuǎn)分析得到了簡化。

5 - TRANSFLUID 液力偶合器的工作回路設(shè)計用于在任何情況下傳遞 100% 的可用扭矩。即使從動機(jī)器停止，發(fā)動機(jī)也能以正常的最大扭矩速度運(yùn)行。

6 - 接頭設(shè)計為具有高徑向負(fù)載能力。

該系列還設(shè)計用于皮帶輪應(yīng)用，尤其是重型負(fù)載。

應(yīng)用

破碎機(jī)

金屬破碎機(jī)

回收機(jī)

磨床

吸熱發(fā)動機(jī)

磨機(jī)

船舶推進(jìn)

道路清掃機(jī)

拖拉機(jī)

KX 系列：恒定填充液力聯(lián)軸器

電動機(jī)液壓接頭 - 啟動器

KX 型號是指具有特殊回路的液力偶合器，用于啟動由電動機(jī)驅(qū)動的高慣性機(jī)器。

該回路包括兩個通過計量管連通的內(nèi)部罐。

計量管像泵一樣工作，將動力矢量（油或水）從一個油箱傳輸?shù)搅硪粋€油箱，然后通過可從外部調(diào)節(jié)的閥門在第二次傳輸?shù)焦ぷ骰芈?。這個雙步允許獲得更長的啟動時間，同時電機(jī)的啟動扭矩和電流吸收器非常低，實(shí)際上隔離了由驅(qū)動機(jī)器引起的慣性效應(yīng)。恒定填充液力偶合器

可以使用油或水和乙二醇溶液工作。

KX 系列恒填充液力偶合器的操作

工作回路中的流體量少于相應(yīng)的恒定填充接頭中的流體量，因?yàn)橐何晃挥谛D(zhuǎn)軸下方。工作回路中流體量的減少允許變速器在啟動時減小扭矩。

在傳輸過程中，計量管將流體從油箱 A 輸送到油箱 B ，最后通過可用于設(shè)置啟動時間的調(diào)節(jié)閥進(jìn)入工作回路。在穩(wěn)態(tài)運(yùn)行期間，工作回路*充滿以獲得最小滑差。

電動機(jī)液力偶合器的主要特點(diǎn)

啟動過程中電動機(jī)的失速扭矩急劇降低

將啟動期間傳遞給負(fù)載的扭矩限制在電動機(jī)可以提供的最大扭矩以下

KX 允許在不拆卸電機(jī)和驅(qū)動機(jī)器的情況下拆卸液力偶合器，因此無需重新對準(zhǔn)。

KX 配有一個易熔塞，在發(fā)生干預(yù)時，它能夠?qū)⒐ぷ骰芈返牧黧w釋放到油箱 A 中，而不會分散到環(huán)境中。

KX 聯(lián)軸器可根據(jù) ATEX 指令 94/9 / EC 的所有類別提供，以防止爆炸性氣體和灰塵。

還有一種特殊版本，專為在水和油同時工作的礦井中操作而設(shè)計。

在液力偶合器中填充工作流體的操作有所簡化，除特殊情況外，在測試啟動時無需更換流體：啟動時間可通過作用于可調(diào)節(jié)的孔口來優(yōu)化外面。

KX液力偶合器非常適用于大慣性機(jī)械的大功率傳輸；典型應(yīng)用是磨機(jī)和傳送帶。

應(yīng)用

傳送帶磨機(jī)

SKF：恒定填充液力耦合器

柴油機(jī)液壓接頭 - 起動機(jī)

SKF Transfluid 系列液力偶合器可用于由功率高達(dá) 180kW 的吸熱發(fā)動機(jī)驅(qū)動的所有類型的工業(yè)和船舶傳動裝置，我們有組裝液力偶合器的傾向。

通過流體傳遞運(yùn)動，它們提高了性能并保護(hù)了驅(qū)動和從動機(jī)械。

SKF 液力偶合器的優(yōu)點(diǎn)

以下是Transfluid 液力偶合器變速箱的主要優(yōu)點(diǎn)：

1、在重啟動和扭矩突然增加期間，電機(jī)不會停轉(zhuǎn)。液力偶合器只是簡單地“滑動"，使電機(jī)能夠平穩(wěn)地適應(yīng)負(fù)載。

2、消除了驅(qū)動機(jī)和從動機(jī)之間的機(jī)械連接。運(yùn)動*通過流體的質(zhì)量和速度傳遞。結(jié)果是平穩(wěn)、連續(xù)的傳輸，沒有沖擊和過載，從而延長了傳輸組件的使用壽命。

3、液力聯(lián)軸器保護(hù)驅(qū)動機(jī)器和管道，即使在被驅(qū)動部件瞬時堵塞的情況下也能抑制扭矩峰值、沖擊和過載。

4、液力偶合器大大減少了所有扭轉(zhuǎn)振動，從而延長了整個運(yùn)動鏈的使用壽命。由于發(fā)動機(jī)和從動機(jī)器機(jī)械分離，扭轉(zhuǎn)分析得到了簡化。

5、Transfluid 液力偶合器的工作回路設(shè)計為在任何情況下都能傳遞100% 的可用扭矩。即使從動機(jī)器停止，發(fā)動機(jī)也能以正常的最大扭矩速度運(yùn)行。

6、該接頭設(shè)計為具有高徑向負(fù)載能力。該系列還包括允許將皮帶輪安裝在輸出軸上的 SKFE 系列。

TPO 氣動離合器

TPO 氣動離合器具有非凡的堅(jiān)固性和可靠性，事實(shí)上，它們的技術(shù)發(fā)展得到了該行業(yè)四十多年經(jīng)驗(yàn)的鞏固。

生產(chǎn)范圍，傳遞扭矩高達(dá) 1170 Nm，可以滿足最多樣化的應(yīng)用。

壓縮空氣供應(yīng)有助于離合器的遠(yuǎn)程控制，并允許調(diào)節(jié)接合速度和可傳遞的扭矩。

由于采用了特殊的推力單元， TPO 系列離合器允許高間歇性服務(wù)并自動恢復(fù)盤的磨損，從而保證隨著時間的推移保持穩(wěn)定的性能。

TPO氣動離合器的特點(diǎn)

TPO 系列氣動離合器的技術(shù)特性是：

所有壓力盤均由優(yōu)質(zhì)鑄鐵制成，具有很大的截面，摩擦產(chǎn)生的熱量很容易通過這些截面排出，而不會引發(fā)危險的結(jié)構(gòu)張力。

摩擦盤由無石棉復(fù)合材料制成，配有外齒，以便在驅(qū)動環(huán)的內(nèi)齒中嚙合和滑動。

外部尺寸被限制在最小限度，有利于應(yīng)用的緊湊性。

最大允許的輪轂孔允許使用超大尺寸的軸。

在正常和一般工作條件下，可以使用 2 片或 3 片離合器，它們具有相同的外部尺寸，與相應(yīng)的單片離合器相比，可傳遞兩倍或三倍的扭矩。

TPH氣動離合器

TPH 系列的氣動離合器專為在線應(yīng)用而設(shè)計；它們基于 TPO 離合器的碟片組，帶有一個由空氣或油驅(qū)動的固定推桿，最大壓力為 12 bar。

應(yīng)用

絞車

試驗(yàn)臺

木材削片機(jī)

壓縮機(jī)

挖泥

機(jī) 破碎機(jī) 吹

雪

機(jī) 路面銑刨機(jī)

發(fā)電機(jī)組 電機(jī)

泵組

鉆井系統(tǒng)

工業(yè)

機(jī)械 農(nóng)業(yè)

機(jī)械 混凝土

機(jī)械 回收機(jī)

研磨機(jī)

攪拌機(jī)

TRANSFLUID耦合器聯(lián)軸器系列